Το NAVTEX είναι μία διεθνής προσφερόμενη Υπηρεσία που σκοπό έχει τη διασπορά, στα πλοία εν πλω, ναυτιλιακών, μετεωρολογικών και κατεπειγούσης φύσεως πληροφοριών που αφορούν στις παράκτιες θαλάσσιες περιοχές. Οι πληροφορίες λαμβάνονται αυτόματα και εκτυπώνονται απ' ευθείας με τηλετυπικό τρόπο.

Η ίδρυση του NAVTEX έχει συμφωνηθεί, από κοινού, από τους Διεθνείς Οργανισμούς ΙΗΟ (Διεθνής Υδρογραφικός Οργανισμός) και ΙΜΟ (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός) (IMO Sub-Committee on RadioCommunications - 31st session - COM/31/5/4//13 Mar 1986 and IMO MSC 54 - COM/circ. 99//8 May 1987) και αποτελεί ένα μέρος του Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), το οποίο αναπτύσσεται μέσα στα πλαίσια του ΙΜΟ. Η υπηρεσία NAVTEX της Ελλάδας ανήκει στην περιοχή της Μεσογείου NAVAREA III συντονιστής της οποίας είναι  η Ισπανική Υδρογραφική Υπηρεσία. Τα  NAVAREA III navigational warnings φαίνονται  εδώ.

Διεθνής Υπηρεσία NAVTEX 518 kHz

Για την υλοποίηση της Διεθνούς Υπηρεσίας NAVTEX στην Ελλάδα μετά από έγκριση του I.M.O. έχουν ιδρυθεί τρείς (3) σταθμοί, που ο καθένας εξυπηρετεί μία συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή. Οι εκπομπές γίνονται με τηλετυπικό τρόπο (τύπος εκπομπής F1B) στη συχνότητα 518 kHz στην Αγγλική γλώσσα.

Εθνική Υπηρεσία NAVTEX 490 kHz

Κατόπιν αιτήματος της ΥΥ ΠΝ και έγκρισης από τον I.M.O. ιδρύθηκε και τέθηκε σε λειτουργία   από την 1η Φεβρουαρίου 2012 η Εθνική Υπηρεσία NAVTEX στη συχνότητα 490 kHz στην Ελληνική γλώσσα.

Οι εκπομπές NAVTEX είναι προγραμματισμένες να γίνονται κάθε τέσσερις (4) ώρες, έχουν μέγιστο χρόνο διάρκειας δέκα (10) λεπτά και είναι σύμφωνες με το πρόγραμμα εκπομπών που έχει εκδώσει ο I.M.O.

Ζωτικής σημασίας και επείγοντα μηνύματα (π.χ. πληροφορίες για έρευνα και διάσωση, έκτακτες αναγγελίες θύελλας κλπ) εκπέμπονται  εκτάκτως.

Ο δέκτης NAVTEX πρέπει να τίθεται σε λειτουργία τουλάχιστον δώδεκα (12) ώρες πριν την αναχώρηση του πλοίου ή να παραμένει σε συνεχή λειτουργία. Προγραμματίζεται να λαμβάνει αυτόματα από επιλεγμένους σταθμούς συγκεκριμένες κατηγορίες μηνυμάτων. Ένας υπολογιστής ελέγχει τα μηνύματα που λαμβάνονται, έτσι ώστε να μην επανεκτυπωθούν ολόκληρα στις επόμενες εκπομπές αλλά μόνο το πρόθεμά τους.

Όλα τα μηνύματα του NAVTEX έχουν πρόθεμα που αποτελείται από ομάδα τεσσάρων (4)  αλφαριθμητικών χαρακτήρων, Β1, Β2, Β3,Β4 :

Ο πρώτος χαρακτήρας Β1 (γράμμα) καθορίζει την ταυτότητα του σταθμού εκπομπής.

Ο δεύτερος χαρακτήρας Β2 (γράμμα) καθορίζει την κατηγορία του μηνύματος (όπως περιγράφονται παρακάτω).

Ο τρίτος και τέταρτος χαρακτήρας Β3,Β4(αριθμός) είναι ο αύξων αριθμός του μηνύματος που αριθμείται από 01 μέχρι και 99. Στη συνέχεια  η αρίθμηση αρχίζει πάλι από 01, αποφεύγοντας αριθμούς NAVTEX που είναι σε ισχύ.

Έκτακτα μεταδιδόμενα μηνύματα που κρίνεται ότι πρέπει να ληφθούν απαραιτήτως από τα πλοία, λαμβάνουν αύξοντα αριθμό 00 έτσι δεν απορρίπτονται από το δέκτη, αλλά πάντοτε εκτυπώνονται ανεξάρτητα από τον προγραμματισμό του.

Ο δεύτερος χαρακτήρας Β2 (γράμμα) του προθέματος των μηνυμάτων, δηλώνει την κατηγορία του μηνύματος και  χρησιμοποιούνται τα εξής γράμματα (χαρακτήρες):

Α - Ναυτιλιακές Προειδοποιήσεις .

Β - Αναγγελία Θυελλωδών Ανέμων.

C - Αναφορές Πάγων.

D - Πληροφορίες Έρευνας - Διάσωσης.

E - Δελτίο Καιρού.

F - Μηνύματα Πλοηγικής Υπηρεσίας.

G - Μηνύματα DECCA.

Η - Μηνύματα LORAN.

Ι - Μηνύματα OMEGA.

J - Μηνύματα SATNAV.

K - Άλλα Μηνύματα Ηλεκτρονικών Ραδιοβοηθημάτων.

L - Ναυτιλιακές Προειδοποιήσεις ¬ επιπρόσθετες του γράμματος Α.

Ζ - Μη Ύπαρξη Μηνυμάτων.

Οι Ελληνικές θάλασσες εξυπηρετούνται με μηνύματα NAVTEX που εκδίδονται στην Αγγλική και Ελληνική γλώσσα (Διεθνή και Εθνική Υπηρεσία  NAVTEX) και εκπέμπονται από τρείς (3) Ελληνικούς Σταθμούς εγκαταστημένους στο ΗΡΑΚΛΕΙΟ (35° 19´ 19,7´´ - 25° 44´ 54,9´´) με χαρακτηριστικό [Η],[Q],[S] αντίστοιχα για το Νότιο Αιγαίο, στη ΚΕΡΚΥΡΑ (39° 36´ 25,7´´ - 19° 53´ 28,4´´) με χαρακτηριστικό [Κ],[Ρ] αντίστοιχα για το Ιόνιο Πέλαγος και ΛΗΜΝΟ (39° 54´ 24,7´´ - 25° 10´ 50,7´´) με χαρακτηριστικό [L],[R] αντίστοιχα για το Αιγαίο. Η περιοχή εξυπηρετήσεως του κάθε σταθμού καθώς και τα όριά του απεικο-νίζονται στο χάρτη με τίτλο «ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ NAVTEX – ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ».

Διεθνής Υπηρεσία NAVTEX  518 kHz

Οι ώρες εκπομπής των ανωτέρω σταθμών NAVTEX είναι:

ΗΡΑΚΛΕΙΟ [Η] :  01:10 - 05:10*- 09:10*- 13:10 - 17:10*- 21:10*, UTC

ΚΕΡΚΥΡΑ [Κ] :     01:40 - 05:40*- 09:40*- 13:40 - 17:40*- 21:40*, UTC

ΛΗΜΝΟΣ [L] :     01:50 - 05:50*- 09:50*- 13:50 - 17:50*- 21:50*, UTC
* Εκπέμπονται και Μετεωρολογικά Δελτία

Εθνική Υπηρεσία NAVTEX 490 kHz

Οι ώρες εκπομπής των ανωτέρω σταθμών NAVTEX είναι:

HΡΑΚΛΕΙΟ [Q] :   0:240 - 06:40 - 10:40* - 14:40 - 18:40* - 22:40, UTC                                       
ΚΕΡΚΥΡΑ  [P] :     02:30 - 06:30 - 10:30* - 14:30 - 18:30* - 22:30, UTC
ΛΗΜΝΟΣ [R] :      02:50 - 06:50 - 10:50* - 14:50 - 18:50* - 2250,  UTC
* Εκπέμπονται και Μετεωρολογικά Δελτία

Εθνική Υπηρεσία NAVTEX 4209,5 kHz

HΡΑΚΛΕΙΟ [S] : 03:00 - 07:00 - 11:00* - 15:00 - 19:00* - 23:00 UTC
* Εκπέμπονται και Μετεωρολογικά Δελτία

Η Υδρογραφική Υπηρεσία του ΠΝ έχει αναλάβει το ρόλο του συντονιστή για την συλλογή, επεξεργασία και διαβίβαση, για περαιτέρω εκπομπή των μηνυμάτων από τους σταθμούς NAVTEX που αφορούν στις Ελληνικές θάλασσες, με συναρμόδιες υπηρεσίες την  ΕΜΥ και το θάλαμο επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος.  

Τα Έκτακτα Δελτία θυελλωδών ανέμων ή θύελλας εκπέμπονται αμέσως μετά την έκδοσή του

Για τα  εν ισχύει Μηνύματα NAVTEX, πατήστε εδώ.

Αγγελίες για τους ναυτιλλόμενους (Hellenic Notices to Mariners)

Είναι οι πληροφορίες που παρέχονται με σκοπό να διατηρούν διαρκώς ενήμερους τους Ναυτικούς Χάρτες και τις Ναυτιλιακές Εκδόσεις. Οι Αγγελίες εκδίδονται από την Υδρογραφική Υπηρεσία και διατίθενται δωρεάν στο δικτυακό τόπο της ΥΥ: www.hnhs.gr.

Διακρίνονται σε :
α.Ετήσιες (Μόνιμες)

Εκδίδονται με ετήσιο τεύχος που κυκλοφορεί στις αρχές κάθε έτους, από την ΥΥ. Παρέχει πληροφορίες μόνιμης φύσεως (πχ πεδία βολής και ασκήσεων του Στρατού Ξηράς, Πολεμικού Ναυτικού και Πολεμικής Αεροπορίας, περιοχή έρευνας και διάσωσης της Ελλάδας, περιοχές δικαιοδοσίας ελληνικών σταθμών NAVTEX κλπ).

β.Αγγελίες για τους ναυτιλλόμενους (Μηνιαίο τεύχος)

Εκδίδονται με μηνιαίο τεύχος Αγγελιών που κυκλοφορεί στο τέλος κάθε μήνα, από την Υδρογραφική Υπηρεσία παρέχει πληροφορίες μόνιμης φύσεως (π.χ. θαλάσσιοι κίνδυνοι, ναυάγια, αβαθή, μεταβολές καταστάσεως λιμένων, λειτουργία νέων πυρσών, αλλαγή χαρακτηριστικών πυρσών κλπ) και πρέπει να καταχωρούνται στους Ναυτικούς χάρτες και τις Ναυτιλιακές εκδόσεις. Όταν απαιτείται (μεγάλες αλλαγές στα στοιχεία των χαρτών) οι αγγελίες αυτές συνοδεύονται από μικρά τμήματα χαρτών, γνωστά σαν «επικολλήματα» (BLOCKS) τα οποία πρέπει να τοποθετούνται (κολλιούνται) στον αντίστοιχο Ναυτικό χάρτη.

Για τις διορθώσεις των Ναυτικών Χαρτών πρέπει να χρησιμοποιούνται πάντοτε τα σύμβολα και οι επιτμήσεις του ΧΕΕ 64.

Το Γεωευρετήριο είναι ένα διαδραστικό εργαλείο για τον επισκέπτη της ιστοσελίδας της ΥΥ με στόχο να τον βοηθήσει στον εντοπισμό χαρτογραφικών προϊόντων. Το Γεωευρετήριο διαθέτει ένα χαρτογραφικό υπόβαθρο και τα βασικά εργαλεία πλοήγησης, μεγέθυνσης, χάραξης πορείας, κλπ. με την βοήθεια των οποίων γίνεται η αναζήτηση των προϊόντων.
Ο χρήστης μπορεί αφού επιλέξει από τη λίστα των θεματικών επιπέδων των προϊόντων, να κάνει επιλογές χρησιμοποιώντας τα διαθέσιμα εργαλεία «Χάραξη Διαδρομής», «Επιλογή με ορθογώνιο πλαίσιο», «Επιλογή με πολύγωνο», κλπ.
Αναλυτικές οδηγίες χρήσης για το Γεωευρετήριο δίδονται από το κουμπί “Help”.

Μετάβαση στο Γεωευρετήριο

Η Διεύθυνση μελετά, εισηγείται και υλοποιεί σύγχρονες μηχανογραφικές λύσεις με στόχο την πλήρη αυτοματοποίηση των διαδικασιών παραγωγής και διάθεσης των προϊόντων της ΥΥ, ακολουθώντας τις εξελίξεις των Τηλεπικοινωνιών και της Πληροφορικής.
Στο πλαίσιο αυτό, εγκατέστησε, υποστηρίζει και διαχειρίζεται, τόσο σε υλισμικό όσο και σε λογισμικό, δίκτυα ηλεκτρονικών υπολογιστών, που:

• Χρησιμοποιούνται για την μεταφορά δεδομένων,
• Εξασφαλίζουν την κοινή χρήση πόρων,
• Διασυνδέουν τα σημεία πώλησης των προϊόντων της ΥΥ,
• Διαφημίζουν το έργο και τις υπηρεσίες που προσφέρει η ΥΥ στους πολίτες, μέσω του παγκόσμιου ιστού και
• Υποστηρίζουν την αδιάλειπτη επικοινωνία με τους φορείς, στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, με τους οποίους η ΥΥ συνεργάζεται.

Η Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας έχει τη σημαντική αποστολή να ενημερώσει και να διαφυλάξει τους ναυτιλλομένους από τους κινδύνους που εγκυμονούν κατά την πλεύση τους στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.
Οι κύριες δραστηριότητες της Διεύθυνσης είναι:

• Η συνεχής ενημέρωση των ναυτιλλομένων με την έκτακτη μετάδοση προαγγελιών και μηνυμάτων NAVTEX, μέσω της Υπηρεσίας NAVTEX και προαγγελιών για τους ναυτιλλομένους, σε συνεργασία με το Λιμενικό Σώμα, την ΕΜΥ και τον ΟΤΕ στα πλαίσια του GMDSS.
• Η έκδοση ναυτιλιακών εκδόσεων (Μηνιαίο και Ετήσιο τεύχος αγγελιών).
• Ο καθορισμός θαλάσσιων οδών , διαύλων, στενών και φυσικών αγκυροβολίων.
• Η ναυτιλιακή μελέτη εγκατάστασης από την Υπηρεσία Φάρων και άλλους φορείς φάρων, σημαντήρων, ναυδέτων, κλπ.
• Η τήρηση αρχείου ναυαγίων, ακάθαρτων βυθών και ναυδέτων για τον Ελληνικό θαλάσσιο χώρο
• Εθνική εκπροσώπηση στο Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό καθώς και στον Διεθνή Υδρογραφικό Οργανισμό για θέματα που έχουν σχέση με το αντικείμενό της
• Η παρακολούθηση και ο συντονισμός σε θέματα που αφορούν την εκπαίδευση, την ενημέρωση και την επιμόρφωση του προσωπικού της ΥΥ 

Επίσης έχει ενεργή συμμετοχή σε γενικά και ειδικά θέματα που αφορούν στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, όπως:

• Λιμενικά ή άλλα τεχνικά έργα τα οποία πρόκειται να κατασκευασθούν στους χώρους αιγιαλού - παραλίας, αλλά και μέσα στη θάλασσα.
• Αυθαίρετα έργα που έχουν κατασκευασθεί χωρίς άδεια ή με υπέρβαση της άδειας, στους ίδιους χώρους ως και καταγγελίες που σχετίζονται με τέτοιες παράνομες δραστηριότητες.
• Παραχωρήσεις - εκμισθώσεις θαλάσσιων εκτάσεων για εγκατάσταση και λειτουργία μονάδων υδατοκαλλιέργειας
• Παραχωρήσεις για χρήση χώρων αιγιαλού, παραλίας και χερσαίων ζωνών λιμένων
• Χορήγηση άδειας εκτέλεσης αμμοληψιών
• Εγκαταστάσεις δεξαμενών προϊόντων /παραγώγων πετρελαίου στους χώρους αιγιαλού - παραλίας
• Σύνταξη - ενημέρωση πίνακα μιλιομετρικών αποστάσεων μεταξύ ελληνικών λιμένων. Υπολογισμός μιλιομετρικών αποστάσεων που ζητούνται από διάφορους φορείς
• Εισηγήσεις για υποθέσεις προσγιάλωσης καλωδίων ΔΕΗ, ΟΤΕ καθώς και διαφόρων αγωγών.
• Γνωμοδότηση για τη δημιουργία υδατοδρομίων, καθορισμό περιοχών λειτουργίας θαλάσσιων αιολικών πάρκων και καταδυτικών κέντρων.
• Γνωμοδότηση για τον τρόπο σημάνσεως θαλασσίων κινδύνων, διαύλων και στενών

Η γνώση του θαλάσσιου περιβάλλοντος και πως αυτό συμπεριφέρεται παίζει σημαντικό ρόλο στην εκτέλεση των ναυτικών επιχειρήσεων. Η Υδρογραφική Υπηρεσία είναι ο φορέας που προγραμματίζει και εκτελεί ωκεανογραφική έρευνα με σκοπό την μελέτη και γνώση των φυσικών παραμέτρων και φαινομένων του θαλάσσιου περιβάλλοντος επ’ ωφελεία του ΠΝ. Πρόκειται για ένα σύνολο επιστημονικών εργασιών εφαρμογής της επιχειρησιακής ωκεανογραφίας με σκοπό την υποστήριξη των μονάδων του στόλου μας, που είναι γνωστό ως Στρατιωτική Ωκεανογραφία. Η Διεύθυνση Ωκεανογραφίας είναι η διεύθυνση της ΥΥ που υλοποιεί όλα τα παραπάνω.

Μερικά από τα όργανα που χρησιμοποιούνται είναι τα εξής:

Συσκευές CTD

Όργανα καταγραφής Αγωγιμότητας, Θερμοκρασίας και Πυκνότητας (CTD) που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό των κυριότερων φυσικών παραμέτρων του νερού και της ταχύτητας διάδοσης του ήχου σε αυτό.

Ρευματογράφοι

Με την βοήθεια μηχανικών και ακουστικών ρευματογράφων μετριέται η ταχύτητα και η διεύθυνση των ρευμάτων σε διάφορες περιοχές του Αιγαίου και Ιονίου Πελάγους σε επιλεγμένα βάθη.

Παράλληλα γίνεται εκτίμηση των κυματικών συνθηκών, που επικρατούν στον ελληνικό θαλάσσιο χώρο. Οι προγνώσεις αυτές προορίζονται για το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας για τον απόπλου ορισμένων τύπων επιβατηγών πλοίων. Προκύπτουν από την χρήση μαθηματικών ομοιωμάτων εκτίμησης του κυματικού πεδίου λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα και την διεύθυνση των ανέμων στη συγκεκριμένη περιοχή ενδιαφέροντος. Επίσης συλλέγει βαθυθερμογραφικές και άλλες παρατηρήσεις που εκτελούνται από άλλα πλοία και υπηρεσίες του Π.Ν.. Αυτές επεξεργάζονται, ταξινομούνται και αξιοποιούνται αναλόγως.

Πόντιση μηχανικού
ρευματογράφου στη θάλασσα

Διάφοροι τύποι ακουστικών ρευματογράφων

Πλευρικό ηχοβολιστικό (Side Scan Sonar)

Τομογράφος υποδομής πυθμένα (Sub bottom Profiler, τύπου ‘Chirp’)

Προσδιορισμός στρωματογραφίας δομής  θαλάσσιου πυθμένα έως βάθος μερικών μέτρων, αναλόγως της κοκκομετρικής διαβάθμισης των ιζημάτων στην περιοχή έρευνας.

Επιφανειακός δειγματολήπτης ιζημάτων

Λήψη διαταραγμένων δείγματων από το επιφανειακό ίζημα. Τα δείγματα αυτά αναλύονται στο εργαστήριο για την κοκκομετρική ταξινόμηση των ιζημάτων και τον προσδιορισμό του ποσοστού των ανθρακικών σε αυτά.

Πυρηνολήπτης βαρύτητας

Λήψη πυρήνων των ιζημάτων του πυθμένα,. Τα ληφθέντα αδιατάρακτα δείγματα αναλύονται κατόπιν στο εργαστήριο για την κοκκομετρική ταξινόμηση των ιζημάτων σε όλο το μήκος της δειγματοληψίας καθώς επίσης και για τον προσδιορισμό του ποσοστού των ανθρακικών, της πυκνότητας  και της διατμητικής  αντοχής των ιζημάτων του πυρήνα.

Α. Υδρογραφικές Μετρήσεις

Υδρογραφία είναι ο κλάδος των γεωεπιστημών που ασχολείται με τη μέτρηση, περιγραφή και απεικόνιση των χαρακτηριστικών (φυσικών και τεχνητών) του ανάγλυφου του βυθού και των γειτονικών παράκτιων περιοχών.
Η επένδυση στον κλάδο της Υδρογραφίας βελτιώνει την ασφάλεια στη θάλασσα, ενισχύει την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και προάγει την εθνική ανάπτυξη. Αυτό συνεπάγεται πιο αποτελεσματικές και ασφαλείς θαλάσσιες μεταφορές, οδηγώντας στην ενίσχυση του παγκόσμιου και παράκτιου εμπορίου. Πέραν τούτου συμβάλλει στην ανάπτυξη των εθνικών υποδομών, στη διαχείριση της παράκτιας ζώνης, στην προαγωγή της θαλάσσιας έρευνας, στην εκμετάλλευση των θαλάσσιων πόρων (ορυκτά, αλιεία, κ.λπ.), στην οριοθέτηση των θαλάσσιων συνόρων, στην κατά θάλασσα άμυνα και ασφάλεια, καθώς και στη διαχείριση παράκτιων καταστροφών.
Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται ειδικευμένα πλωτά μέσα, στα οποία είναι εγκατεστημένος ο απαραίτητος επιστημονικός εξοπλισμός προσδιορισμού βάθους και θέσης, έρευνας βυθού, καθώς και Η/Υ με το κατάλληλο λογισμικό συλλογής και επεξεργασίας δεδομένων. Όλες οι εργασίες εκτελούνται από το απαραίτητο εξειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό.
Έχει καταγραφεί ότι σχεδόν κάθε ανθρώπινη δραστηριότητα που αναπτύσσεται μέσα, επάνω ή κάτω από τη θάλασσα απαιτεί κάποια γνώση της υδρογραφίας της περιοχής, δηλαδή γνώση του σχήματος και της φύσης του πυθμένα, των χαρακτηριστικών και των κινδύνων του. Κατά συνέπεια είναι φανερό ότι χωρίς υδρογραφία:

• δεν πλέουν τα πλοία με ασφάλεια
• δεν κατασκευάζονται λιμάνια
• δεν αναπτύσσονται παράκτιες υποδομές
• δεν εφαρμόζονται θαλάσσια περιβαλλοντικά σχέδια
• δεν προστατεύονται ακτές και νησιά
• δεν επιχειρείται θαλάσσια διάσωση
• δεν αναπτύσσεται μοντέλο πλημμυρών
• δεν οριοθετούνται ή δεν εφαρμόζονται τα θαλάσσια σύνορα

 Συνακόλουθα ανεπαρκής Υδρογραφία σημαίνει:

• Αυξημένος κίνδυνος ναυτικών ατυχημάτων, με συνέπεια απώλειες ζωής και περιβαλλοντική μόλυνση
• Έλλειψη εμπιστοσύνης σε θαλάσσιες διαδρομές και λιμένες, που οδηγεί σε περιορισμό του διεθνούς εμπορίου και ανεκμετάλλευτες οικονομικές ευκαιρίες
• Περιβαλλοντικές επιπτώσεις
• Ενδεχόμενες δικαστικές προσφυγές και νομικές ευθύνες

Ας αναλογιστούμε λοιπόν το κόστος:

- Υποαναπτυγμένων λιμένων
- Περίπλοκων και επικίνδυνων θαλασσίων διαδρομών
- Έλλειψης θεμελιωδών στοιχείων σχεδιασμού για τις ακτές και τις θάλασσες
- Περιορισμένου πεδίου δράσης περιπολικών σκαφών και πολεμικών πλοίων

Σχετικές μελέτες έχουν δείξει ότι η αναλογία Κόστους-Ωφέλειας είναι μεγαλύτερη από 1:10 !

Το σημαντικό αυτό έργο της υδρογράφησης, έχει αναλάβει η Διεύθυνση Υδρογραφίας-Επιχειρήσεων της ΥΥ. Η βασική της αποστολή συνίσταται στον προγραμματισμό, σχεδίαση και εκτέλεση Υδρογραφικών, Γεωδαιτικών και Τοπογραφικών εργασιών πεδίου. Τα συλλεγόμενα δεδομένα επεξεργάζονται, ώστε να συνταχθούν οι σχετικές μελέτες και διαγράμματα, τα οποία ακολούθως προωθούνται στις αρμόδιες διευθύνσεις για την ενημέρωση των ναυτιλιακών χαρτών και εκδόσεων και τη διάχυση της ναυτιλιακής πληροφορίας προς τους τελικούς χρήστες.

Οι εργασίες πεδίου εκτελούνται από Υδρογραφικά Συνεργεία, που αποτελούνται από ειδικευμένο επιστημονικό και τεχνικό, στρατιωτικό και πολιτικό προσωπικό, οι οποίοι επιβαίνουν στα διαθέσιμα πλωτά μέσα, ενώ εκτελούν και τις απαραίτητες στην ξηρά γεωδαιτικές εργασίες.

Όλες οι εργασίες και η επεξεργασία των δεδομένων, γίνονται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές που τίθενται από την εθνική νομοθεσία και τις τεχνικές οδηγίες του Διεθνούς Υδρογραφικού Οργανισμού (IHO). Οι προδιαγραφές αυτές έχουν ενσωματωθεί στις πάγιες Υδρογραφικές Οδηγίες που ακολουθούν τα Υδρογραφικά Συνεργεία.

Για την εκτέλεση των παραπάνω εργασιών σύμφωνα με τις προβλεπόμενες προδιαγραφές, η Διεύθυνση διαθέτει εγκατεστημένο στα πλωτά μέσα και στις εγκαταστάσεις της, τον κατάλληλο εξοπλισμό που συνίσταται από:

- Συστήματα ακριβούς προσδιορισμού θέσης (Global Navigation Satellite Systems)
- Ηχοβολιστικά πολλαπλής δέσμης (Multi Beam Echo Sounders)
- Ηχοβολιστικά μονής δέσμης (Single Beam Echo Sounders)
- Συσκευές μέτρησης της ταχύτητας του ήχου (Sound Velocity Profilers)
- Ηχοβολιστικά πλευρικής σάρωσης (Side Scan Sonars)
- Λογισμικό συλλογής και επεξεργασίας δεδομένων
- Τοπογραφικά όργανα
- Δίκτυο εγκατεστημένων παλιρροιογράφων
- Υποβρύχιες κάμερες

Κατάλληλα ειδικευμένο τεχνικό προσωπικό είναι επιφορτισμένο με τις επισκευές και τη συντήρηση των οργάνων αυτών, ώστε να εξασφαλίζεται η καλή λειτουργία τους και η επέκταση της ωφέλιμης ζωής τους.

Όλα τα στοιχεία που προκύπτουν από την επεξεργασία των δεδομένων, πέραν από τη διάθεσή τους στις άλλες διευθύνσεις της ΥΥ για την παραγωγή και ενημέρωση των τελικών προϊόντων της, τηρούνται στο αρχείο της Διεύθυνσης σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή, διαθέσιμα για οποιαδήποτε μελλοντική χρήση.

Το προσωπικό της Διεύθυνσης συμμετέχει επίσης σε κοινές υδρογραφήσεις με υδρογραφικές υπηρεσίες άλλων χωρών, στα πλαίσια διεθνών συμφωνιών και προγραμμάτων που συμμετέχει η ΥΥ.

Πέραν των ανωτέρω η Διεύθυνση με την τεχνογνωσία και την εμπειρία που κατέχει, συνεργάζεται με άλλους κρατικούς φορείς, όπως Υπουργεία, Περιφέρειες, Δήμους, κατά τόπους Λιμενικά Ταμεία και Λιμεναρχεία. Ιδιαίτερη συνεργασία υπάρχει με άλλους γεωγραφικούς και επιστημονικούς φορείς, όπως η Γεωγραφική Υπηρεσία Στρατού (ΓΥΣ), το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ), το Εθνικό Κτηματολόγιο & Χαρτογράφηση ΑΕ (ΕΚΧΑ ΑΕ), καθώς και ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα όπως το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ) και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου.

Β. Ωκεανογραφία

Η γνώση του θαλάσσιου περιβάλλοντος και πως αυτό συμπεριφέρεται παίζει σημαντικό ρόλο στην εκτέλεση των ναυτικών επιχειρήσεων. Η Υδρογραφική Υπηρεσία είναι ο φορέας που προγραμματίζει και εκτελεί ωκεανογραφική έρευνα με σκοπό την μελέτη και γνώση των φυσικών παραμέτρων και φαινομένων του θαλάσσιου περιβάλλοντος επ’ ωφελεία του ΠΝ. Πρόκειται για ένα σύνολο επιστημονικών εργασιών εφαρμογής της επιχειρησιακής ωκεανογραφίας με σκοπό την υποστήριξη των μονάδων του στόλου μας, που είναι γνωστό ως Στρατιωτική Ωκεανογραφία. Η Διεύθυνση Ωκεανογραφίας είναι η διεύθυνση της ΥΥ που υλοποιεί όλα τα παραπάνω.

Μερικά από τα όργανα που χρησιμοποιούνται είναι τα εξής:

Συσκευές CTD

Όργανα καταγραφής Αγωγιμότητας, Θερμοκρασίας και Πυκνότητας (CTD) που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό των κυριότερων φυσικών παραμέτρων του νερού και της ταχύτητας διάδοσης του ήχου σε αυτό.

Ρευματογράφοι

Με την βοήθεια μηχανικών και ακουστικών ρευματογράφων μετριέται η ταχύτητα και η διεύθυνση των ρευμάτων σε διάφορες περιοχές του Αιγαίου και Ιονίου Πελάγους σε επιλεγμένα βάθη.

Παράλληλα γίνεται εκτίμηση των κυματικών συνθηκών, που επικρατούν στον ελληνικό θαλάσσιο χώρο. Οι προγνώσεις αυτές προορίζονται για το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας για τον απόπλου ορισμένων τύπων επιβατηγών πλοίων. Προκύπτουν από την χρήση μαθηματικών ομοιωμάτων εκτίμησης του κυματικού πεδίου λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα και την διεύθυνση των ανέμων στη συγκεκριμένη περιοχή ενδιαφέροντος. Επίσης συλλέγει βαθυθερμογραφικές και άλλες παρατηρήσεις που εκτελούνται από άλλα πλοία και υπηρεσίες του Π.Ν.. Αυτές επεξεργάζονται, ταξινομούνται και αξιοποιούνται αναλόγως.

Πόντιση μηχανικού
ρευματογράφου στη θάλασσα

Διάφοροι τύποι ακουστικών ρευματογράφων

Πλευρικό ηχοβολιστικό (Side Scan Sonar)

Τομογράφος υποδομής πυθμένα (Sub bottom Profiler, τύπου ‘Chirp’)

Προσδιορισμός στρωματογραφίας δομής  θαλάσσιου πυθμένα έως βάθος μερικών μέτρων, αναλόγως της κοκκομετρικής διαβάθμισης των ιζημάτων στην περιοχή έρευνας.

Επιφανειακός δειγματολήπτης ιζημάτων

Λήψη διαταραγμένων δείγματων από το επιφανειακό ίζημα. Τα δείγματα αυτά αναλύονται στο εργαστήριο για την κοκκομετρική ταξινόμηση των ιζημάτων και τον προσδιορισμό του ποσοστού των ανθρακικών σε αυτά.

Πυρηνολήπτης βαρύτητας

Λήψη πυρήνων των ιζημάτων του πυθμένα,. Τα ληφθέντα αδιατάρακτα δείγματα αναλύονται κατόπιν στο εργαστήριο για την κοκκομετρική ταξινόμηση των ιζημάτων σε όλο το μήκος της δειγματοληψίας καθώς επίσης και για τον προσδιορισμό του ποσοστού των ανθρακικών, της πυκνότητας  και της διατμητικής  αντοχής των ιζημάτων του πυρήνα.